Uygulama Örnekleri: Ölçüye Göre Kepenk Motoru ve Parça Seçimi

3,20 m genişlik, 2,50 m yükseklikteki dükkân kepenginde 55 mm alüminyum köpüklü lamel var. Yaklaşık 80 kg gelen sistemde mevcut 100 Nm motor kalkış anında zorlanıyor ve ısınma korumasına düşüyor.

Alüminyum köpüklü lamel yaklaşık 9-11 kg/m² gelir; 8 m² kanat 75-88 kg eder. 76 mm tambur borusu ve sürtünme payıyla birlikte ihtiyaç yaklaşık 120-140 Nm çıkıyor. 100 Nm motor bu yükün sınırında çalışıyordu.

140 Nm tüp motora geçildi, tambur adaptörü boru çapına göre yenilendi. Kalkış momenti arttığı için motor ilk hareketi zorlanmadan alıyor.

Art arda açma-kapama denemelerinde ısınma koruması devreye girmedi.

İmalathane girişi için 4,50 m genişlik, 3,00 m yükseklikte 1,0 mm galvaniz çelik lamel seçildi. Kanat ağırlığı yaklaşık 200 kg.

Galvaniz sac lamel 13-16 kg/m² gelir; 13,5 m² kanat 175-215 kg eder. 102 mm boru üzerinden hesapta tork ihtiyacı yaklaşık 300-360 Nm aralığına oturuyor.

300 Nm yan montaj redüktörlü motor ve 102 mm kalın etli tahrik borusu kuruldu. Bu ağırlıkta tüp motor yerine redüktörlü motor tercih edilir; mil yatağına binen yükü daha iyi taşır.

Kepenk raylarda takılmadan, sabit hızda açılıp kapanıyor.

2,80 m genişlik, 2,20 m yükseklikteki dar vitrin kepenginde tambur boşluğu sınırlı. Toplam kanat ağırlığı yaklaşık 55 kg.

6,2 m² alüminyum kanat 55-68 kg eder. 60 mm boru ile tork ihtiyacı yaklaşık 100-120 Nm; bu aralık tüp motorun rahat çalıştığı bölge. Redüktörlü motor gereksiz yer kaplardı.

Limit ayarı gövdesinde olan 120 Nm tüp motor, 60 mm sekizgen boru içine alındı. Motor kasa dışına taşmadığı için vitrin görünümü bozulmadı.

Montaj kutu içine sığdı, çalışma sesi tüp motor seviyesinde kaldı.

İki katlı iş yerinde zemin kattaki 4,00 m kepenk yalnızca 2 metre mesafeden komut alıyor. Kumanda ve alıcı sağlam, sorun sinyalde.

Alıcı, metal kontrol kutusunun içinde kalmış. 433 MHz sinyal metal muhafazada ciddi biçimde sönümlenir; menzil kaybının ana nedeni bu. Kart arızası değil, yerleşim sorunu.

Harici tip radyo alıcı kumanda kartına bağlandı, 433 MHz anteni metal kutunun dışına, engelsiz bir noktaya çıkarıldı.

Kumanda dükkânın karşı kaldırımından çalışır hale geldi; menzil kaybı ortadan kalktı.

Sık kesinti yaşanan bir depoda 3,50 x 2,80 m kepenk, elektrik gittiğinde kapalı kalıyor. Manuel kurtarma kolu kullanılmak istenmiyor.

Kepenk motoru kalkış anında yüksek tepe akımı çeker; ofis tipi kesintisiz güç kaynakları bu tepe akımında korumaya geçer. Motor gücüne göre ölçülendirilmiş, kepenk için üretilmiş güç kaynağı gerekiyor.

Motorun etiket değerlerine uygun, akü destekli kepenk güç kaynağı takıldı. Sistem kesintiyi algılayıp akü moduna kendisi geçiyor.

Kesintide kepenk açılıp kapanabiliyor. Kaç tur çalışacağı akü kapasitesine bağlıdır; seçim yaparken günlük kullanım sayısı sorulmalıdır.

3,00 x 2,50 m eski tip çelik kepenkte yay koptu, kanat askıda kaldı ve elle kaldırmak ağırlaştı. Sistemde tek büyük yay vardı.

Yaklaşık 110 kg kanat ağırlığının tek yayla dengelenmesi, yayı çalışma ömrünün üst sınırında tutuyordu. Yükün birden fazla yaya bölünmesi, her yayın burulma gerilimini düşürür.

76 mm boru üzerine, sarım yönü doğru seçilmiş 4 adet torsiyon yayı simetrik olarak takıldı; mil yatakları da yenilendi.

Kanat dengeye oturdu, elle kaldırmada gözle görülür rahatlama oldu. Yay kopması tek noktada toplanmadığı için tekrar riski azaldı.